北方很多的车因为没有车库，都安装了驻车加热器，而很多的车主朋友根本不了解什么是驻车加热器，小编今天就给大家详细的讲解下驻车加热器。

每到冬天，高纬度严寒地带，家用车遇到的问题也越来越多：

我们先说汽油车型

1，一次冷启动当于车辆行驶200公里的磨损，而且是每一次冷启动都会产生

2，上车以后先要热车10-15分钟，怠速高需要降低怠速。

3，水箱液温度低，暖风系统吹出来的是冷风。

4，驾驶室结霜，影响视线，增加驾驶危险系数

我们再说下柴油车

1，温度越低点火越困难。

2，都快到终点了，水温迟迟上不来，散热还快。

3，汽油车在冬天的问题都存在。

那么驻车加热器是什么？

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。

一般驻车加热器按照介质被分为水暖加热器和空气加热器两种。

驻车液体加热器

一、用途：

1、为各种车辆发动机低温启动。

2、为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源

二、功能：

加热汽车发动机循环介质—防冻液，将热量直接传给车内散热器、除霜器，为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。

三、安装

与发动机的循环系统串连接在一起。

驻车空气加热器

一、用途：

1、为工程车及重型卡车驾驶室取暖。　2、为风挡玻璃除霜。

二、功能：

加热空气循环介质，将热量直接传到车室内，为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

三、安装

独立安装将将进出风与车室组成循环系统。